[replacer_a] và Bullet 2008-2009 Sterling 4500 và 5500. Mazda thu hồi 731.628 chiếc xe như là một phần của sự mở rộng Takata hành khách phía túi khí nhớ lại. Mô hình mới được bổ sung bao gồm 2005-2006 MPV, 2007-2011 CX-7 và CX-9, và 2009-2011 Mazda 6 và RX-8. Mitsubishi thu hồi 38.628 chiếc xe như là một phần của sự mở rộng Takata hành khách phía túi khí nhớ lại. Mô hình mới được bổ sung bao gồm các Lancer 2007 và Lancer Evolution.



Nissan thu hồi 402.450 chiếc xe như là một phần của sự mở rộng Takata hành khách phía túi khí nhớ lại. Mô hình mới được bổ sung bao gồm 2006-2008 Infiniti FX35 và FX45, 2007-2010 Infiniti M35 và M45, và 2007-2011 Versa. Subaru thu hồi 383.101 chiếc xe như là một phần của sự mở rộng Takata hành khách phía túi khí nhớ lại. Mô hình mới được bổ sung bao gồm 2006 Baja, 2006-2011 Impreza và Tribeca, và 2009-2011 Legacy, Outback và Forester.



2006 Saab 9-2X, được xây dựng bởi Subaru, cũng được bao gồm trong tổng số này. danh sách của chúng tôi dưới đây đã được cập nhật cho phù hợp, nhưng tổng số thu hồi đối với từng thương hiệu chưa được tính lại vì một số xe cá nhân đã được hạch toán vào thu hồi trước đó cho túi khí driver's-side. CẬP NHẬT 2016/06/01, 10:00: Ford đã tăng gần gấp đôi số lượng xe nó được nhắc lại cho lỗi túi khí Takata-nguồn gốc, thêm 1.287.726 xe để tính của nó, tất cả cho hành khách phía inflators túi khí.



Các mô hình này như sau, và họ đã được thêm vào danh sách của chúng tôi dưới đây: 2007-2010 Ford Edge và Lincoln MKX, 2005-2011 Ford Mustang, 2005-2006 Ford GT, 2007-2011 Ford Ranger, và 2006-2011 Ford Fusion , Mercury Milan, và Lincoln MKZ và Zephyr. Trong số đó, 608.717 chiếc Mustang và khoảng 400 GTS đã bị thu hồi cho túi khí driver's phía họ; các mô hình khác mới được thêm vào. Cập nhật: 2016/06/01, 15:00: Một báo cáo từ Thượng nghị sĩ Bill Nelson (. D-Florida) nói rằng bốn hãng đang tiếp tục sử dụng inflators túi khí Takata chứa nitrat không nạo amoni trong chiếc xe mới hiện nay, mặc dù các xét nghiệm chứng minh các inflators là những người dễ bị vỡ.

Fiat Chrysler, Mitsubishi, Toyota và Volkswagen cho biết họ đã sử dụng inflators trước túi khí mà không có sự hút ẩm hấp thụ ẩm trên một số năm 2016 và năm 2017 chiếc xe mô hình năm bao gồm Mitsubishi i-MiEV, Volkswagen CC, Audi TT, và Audi R8. [replacer_a] [replacer_a]