[replacer_a] Mercedes-Benz tiết lộ gần-sản xuất-tiêu chuẩn mới nhất Concept GLC Coupe của mình mà thậm chí còn nhỏ gọn hơn so với các GLE Coupe và không có ... nó không phải là một rebadged Bavarian tạo X6 đó là một phần của một trò đùa xấu.



Khái niệm X6 hình xuất phát trong đo 4,727mm dài, 2,151mm toàn, 1,593mm cao và có chiều dài cơ sở của 2,827m khi trang bị cánh trông gương bên ngoài, tăng giải phóng mặt bằng và bảng bên chạy.



Tính năng phong cách bao gồm powerdomes trên nắp ca-pô, cửa bên lớn và một lưới tản nhiệt thẳng đứng với một louvre twin-blade đó là đặc trưng của các loại xe Mercedes-Benz thể thao.



Một 9G-TRONIC chín hộp số tự động quản lý phân phối điện từ 362bhp 3.0 lít twin-turbo V6 phun xăng trực tiếp của động cơ tại 5,500rpm và 520Nm từ 1400 đến 4000 rpm tới hệ thống lái tất cả các bánh 4MATIC vĩnh viễn.



Mercedes-Benz Concept GLC Coupe - 03

Những âm thanh từ hệ thống ống xả quad-ống được mô tả bởi Mercedes-Benz như có một tiếng ầm ầm commandingly khuất phục.



Đi trên một diện mạo hai phần, 21-inch mở bánh xe hợp kim nhẹ sử dụng 255/50 (trước) và 285/45 (phía sau) lốp xe và khi đã ngồi cao, nó cũng có mặt và bảo vệ gầm xe phía sau.



Trong ổ đĩa đêm, đèn LED ánh sáng họ cách với đèn pha với đèn ban ngày chạy được trang bị chức năng không rực rỡ và chế độ ánh sáng tích cực



"Khái niệm GLC Coupé cho nếm trước mẫu SUV tương lai của Mercedes-Benz. Đồng thời, nó bao trùm các giá trị tiêu biểu của truyền thống-ngập tràn coupe Mercedes-Benz, "Daimler AG giám đốc thiết kế Gorden Wagener cho biết. Tuy nhiên, giám đốc điều hành Nhóm Prolintas nói rằng không phải tất cả các đường cao tốc đang làm cho lợi nhuận bởi vì họ vẫn cần để tài trợ cho các khoản vay khổng lồ , nơi mà nó sẽ mất ít nhất 10-15 năm để thu hồi vốn của họ. Ông nói thêm rằng sự sụt giảm lưu lượng giao thông trên đường cao tốc cũng sẽ gây ra phép khai thác gỗ để trải nghiệm giảm thu nhập.



Datuk Zainudin cũng chỉ ra rằng các đám mây phổ biến, dẫn đến việc đóng cửa trường cũng có thể đã góp phần vào việc ngâm mình trong khối lượng giao thông.



Ngày lưu ý khác, thành viên ủy ban PSKLM và giám đốc quản lý Ekovest Berhad Datuk Lim Keng Cheng chỉ ra rằng gần như tất cả các nhượng bộ đường cao tốc mới là thua lỗ, tiết kiệm cho những người lớn tuổi , với lý do các đường cao tốc Duta-Ulu Klang (DUKE) là một ví dụ.



Những câu nói "nhượng bộ đường cao tốc chắc chắn sẽ làm cho lợi nhuận" chỉ áp dụng cho các lô hàng đầu tiên của các nhượng bộ theo cả Datuk Zainudin và Datuk Lim. "Những người nhảy vào cuộc sau này không được hưởng sự bảo đảm như lợi nhuận nữa", họ nói. Malaysia sẽ tìm cách để chấm dứt hoạt động tại Penang sau gần chỉ là ba năm kể từ khi nó lần đầu tiên công bố kế hoạch mở rộng, New Straits Times báo cáo. Các tờ báo tiếng Anh đã tuyên bố rằng các nhà sản xuất thiết bị điện tử Đức sẽ bắt đầu một "tự nguyện" gió lên của công ty con hoàn toàn thuộc sở hữu của nó. Một thanh lý tạm thời đã được bổ nhiệm từ. Vios 2017 hiểu rằng tài xế Altis 2017