Gia xe Toyota Altis 2017 Lái xe hiển thị: 2012 BMW 328i (so với E90)

Tweet Share Chia sẻ

Bằng Chips on21 tháng 7 năm 2012 Trong Drive Kiểm tra

Văn bản và hình ảnh

của Aswan Yap, cộng tác viên



Thế hệ mới nhất của BMW 3-series (F30) đã chính thức được ra mắt tại Malaysia từ vài tháng nay, có 3 phiên bản khác nhau: 320d, 328i và 335i. Nhu cầu rất tốt mà như thường lệ, các xe thử nghiệm từ BMW Malaysia đã mất một thời gian để có sẵn nhưng cuối cùng tôi đã được cung cấp 328i gần đây và có một cơ hội để xem nó thực sự đi như thế nào.



Khi tôi lần đầu tiên bắt đầu trong 328i, một vài điều gây sự chú ý của tôi. Việc chỉ đạo rõ ràng là nhẹ hơn E90, từ những gì tôi có thể nhớ lại. Việc cung cấp điện đã nhanh chóng đáng ngạc nhiên mặc dù nó sẽ được mong đợi là một chiếc xe với mô men xoắn cực đại 350 Nm. Tuy nhiên, khía cạnh lạ lùng nhất của chiếc 328i là cách mà nó xử lý: nó không giống như chiếc xe thể thao rắn chắc của E90 (mặc dù đôi khi crashy) và giống như dòng 5-Series hiện tại (float). Giải thích như bạn muốn, nhưng kết quả là một chiếc xe sẵn sàng đi dọc theo quốc lộ - và ở mức độ thoải mái hơn.



Thành thật mà nói, sự thay đổi này không phải là điều đáng ngạc nhiên. Có nhiều tín hiệu cho thấy BMW đã đi theo hướng này, đáng chú ý nhất là ngoại thất. Trong khi có một số dòng E90 khác biệt được giữ lại trong F30, cũng có rất nhiều 'điều chỉnh' cho vẻ mà kiểm đếm với 5-Series. Một số nhà phê bình thậm chí đã sử dụng để gọi nó là một 'thu nhỏ F10'!



Nhìn chung, hầu hết các tính năng kiểu dáng của dòng 3-Series mới đã được hạ xuống so với thế hệ trước. Các ngưỡng cửa sổ thấp hơn một vài milimét, như là đường viền và các đặc điểm trên bội thu. Trong khi F30 không rộng hơn E90, không gian nội thất được cải tiến bằng một lượng hợp lý. Trên thực tế, kích thước nội thất của F30 thực sự tương đương với kích thước của kiểu E39 5-Series cũ.



Danh sách thiết bị đã được cập nhật rộng rãi với một màn hình LCD phong nha trong khi bộ điều khiển i-Drive nằm ở phía bên trái của bảng điều khiển trung tâm, từ đó bạn có thể điều khiển nhiều chức năng trong xe như điều hướng và giải trí.



Hầu hết các mẫu xe BMW hiện có tính năng BMW ConnectedDrive tùy chọn, được tối ưu hóa cho chủ sở hữu iPhone. Tôi không thể khám phá tính năng này vì tôi có Blackberry nhưng đối với những ai có iPhone, có quyền truy cập vào Twitter hoặc Facebook khi chiếc xe đang ở trạng thái bế tắc. BMW cũng đang phát triển rất nhiều ứng dụng miễn phí để sử dụng với iPhone có chức năng khi thiết bị được ghép nối với xe hơi.



Phong cách trang trí nội thất đã trải qua một thay đổi đáng kể. Một màu đỏ đẹp đanh chạy ngang qua với chiều rộng của bảng điều khiển, thêm vào các khâu màu đỏ trên tất cả các chỗ (cụ thể cho Sportline 328i, mặc dù). Những chiếc bảng đen bóng xung quanh cabin dường như không phù hợp với phần còn lại của xe và dấu vân tay xuất hiện một cách dễ dàng sau một thời gian. Ghế điện SportLine hơi ôm chặt cơ thể khiến bạn không thể trượt trên khắp nơi khi chiếc xe đang được lái xe nhiệt tình trên những con đường lầy léo.



BMW đã bao gồm khả năng lựa chọn chế độ lái xe của bạn trong 328i, mặc dù cá nhân tôi thấy Thể thao Hiển thị một chút vô nghĩa (nhiều hơn để gây ấn tượng với những người khác trong xe). Thay vì điều chỉnh cách lái xe cho tình huống, chỉ cần chuyển đổi giữa các chế độ lái xe là đủ để đạt được kết quả mong muốn. Nếu tôi cảm thấy cần phải đẩy xe qua một số góc, chế độ thể thao cung cấp cho phản ứng nhanh hơn và tăng ga chuyển đổi sắc nét hơn. Và tôi có cảm giác như đang bay, chế độ Comfort giúp giữ được tốc độ hợp lý hơn bằng cách làm giảm phản ứng điều tiết.



Mới trong thế hệ các mô hình này là chế độ ECO PRO, giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và tăng hiệu quả bằng cách điều chỉnh lập trình truyền và phản ứng ga. Tính năng bắt đầu / dừng tự động cũng được bao gồm, tắt động cơ khi bạn dừng lại để giảm thời gian tiêu thụ, như chờ đèn giao thông trở nên xanh. Đối với những người không thích tính năng này vì nó có thể trở nên thô ráp hoặc ồn ào, bạn có thể tắt nó và đốt thêm một chút nhiên liệu đi đâu cả. Gia xe Toyota Vios 2017