Xe Nhật ngoại nhập đơn vị nhưng Suzuki Ertiga giá từ riêng 639.000.000, thấp hơn đáng kể so với phân chia cạnh tranh. Nhờ vào định giá hợp lý và kỹ nghệ tiết kiệm nguồn xăng tối ưu, Suzuki Ertiga là sự chọn lọc rất giao dịch cho một gia can bảy người. Phân khúc xe đa dụng 7 chỗ đang bán tại kinh doanh Việt Nam hiện khá sôi nổi với đa số đời xe đến từ hầu hết danh tiếng khác nhau. Trong đó, hầu hết đời xe minivan có kiến thiết ưa nhìn, được trang thiết bị đầy đủ thuận tiện với chi phí tầm 600 triệu đang quyến rũ sự quan tâm của người dùng. Suzuki Ertiga là một trong số đó. Thiết kế nhỏ gọn, đơn giản nhưng không kém phần sang trọng. Suzuki Ertiga được lắp đặt trên khung gầm dài của Swift và tất cả hầu hết khía cạnh thẩm mỹ của Swift xuất hiện trên Ertiga. Kích thước phổ thông của xe không đổi mới so với lớp cũ: 4.265 x 1.695 x 1.685 mm (dài x rộng x cao) và chiều dài cơ sở 2.740 mm. Xe có khu vực vòng quay không đổi riêng 5.2 mét, khá thích hợp để di chuyển trong đô thị. Mặt trước của chiếc xe con là khá thanh lịch Suzuki với một đèn trước trơn để căng lại. Mặt ca-lăng với hầu hết thanh mạ crôm to bản, ôm trọn biểu tượng Suzuki và hốc đèn sương mù mạ crôm là 2 đặc thù tạo nên sự hợp thời và lịch thiệp hơn rất đa số nếu so với kiến thiết nhựa đen của hình thức trước. Thân xe vẫn sở hữu hầu hết đường nét nổi trên hông như hình thức trước, nhấn mạnh sự vuông vức và lợi dụng của Suzuki Ertiga. Đường gân chạy dọc từ vòm ruột xe trước đến vòm ruột xe sau và cột B, C sơn đen góp phần tạo nên vẻ năng động, thể dục cho kiểu dáng nhỏ gọn của Suzuki. Phần đuôi xe cũng được bổ sung hầu hết đặc thù thể dục như cánh gió sau kèm theo đèn báo hãm và một thanh crôm to bản đoàn kết hai cụm đèn hậu dùng làm bóng đèn halogen.
Điểm nhấn cuối cùng về mặt ngoại lai là bộ la-zăng sợi cacbon khổ 15 inch. Nhìn chung, Suzuki Ertiga sở hữu vẻ bề ngoài khá lịch lãm, thể dục đậm chất Suzuki, dù không bóng bẩy, hào nhoáng như hầu hết kình địch cùng phân khúc. Nội thất đơn giản nhưng khá lớn và tiện dụng Suzuki Ertiga không có đồ đạc lịch thiệp với vật liệu đắt tiền. Để lại 639 triệu đồng để sở hữu một xe ô tô 7 chỗ, có lẽ người tiêu dùng đến Suzuki Ertiga cũng hiểu điều này. Khoang đồ đạc của Ertiga là màu sáng để kiến thiết một khí quyển ấm cúng và thân thiện. Vật liệu chính phủ bên trong của Suzuki Ertiga là nhựa dẻo cao cấp. Mẫu xe này vẫn được bố trí kiểu ghế 5+2 chỉnh cơ toàn bộ 3 hàng ghế, bên trong thứ hai đủ khả năng trượt lên xuống hoặc gập theo tỉ lệ 60:40 mở rộng bên trong hành lý. Đặc biệt, bên trong thứ ba giờ đây đủ khả năng gập theo tỉ lệ 50:50 tăng sự cơ động trong việc chở hành lý cho kiểu dáng mới. Bảng táp-lô với kiến thiết chữ T sở hữu một màn hình đơn sắc và hầu hết phím vai trò căn bản được sắp xếp rất hợp lý. Người dùng sẽ không mất đa số thời gian để đủ khả năng nắm rõ hầu hết nút vận hành đa số vai trò của xe vì đa số nút bấm đều được sắp xếp rất hợp lý và ngăn nắp. Bảng đồng hồ vận hành với kiến thiết rõ ràng, rành mạch và được tích góp một màn hình đơn sắc, hỗ trợ thông tin số tiêu hao nhiên liệu, khoảng cách còn đi được với lượng nguồn xăng trong bình, nhiệt độ ngoài trời… Hơi tiếc là tay cầm không được bọc da vì đây là bộ phận người lái sẽ thao tác đa số nhất. Tuy vậy, người mua đủ khả năng dễ dàng khắc phục khuyết điểm này bằng cách bọc da tay cầm để đủ khả năng cầm lái thoải mái. Trên tay cầm có tích góp hầu hết nút vận hành vai trò đoàn kết hay tùy chọn giải trí.
Nội thất xe không hầu hết khá lớn mà còn bảo vệ tiện nghi, đáp ứng đầy đủ nhu cầu dùng làm cho tất cả hầu hết thành viên trong gia can trên mỗi chuyến đi với nút bấm khởi động, điều chỉnh 2 dàn làm lạnh nhanh và sâu, đa số hộc đựng đồ rải rác khắp cabin, 1 cổng USB. 2 cổng 12V, đầu đọc CD/Radio/MP3. Các trang thiết bị yên ổn cũng khá đầy đủ: Hệ thống hãm đĩa bánh trước, có phương pháp chống bó cứng hãm ABS, có phương pháp buôn bán lực hãm tự động EBD, túi khí SRS phía trước và dây đai yên ổn cho cả 3 hàng ghế.