Sóc Trăng tọa lạc cuối hạ lưu dòng sông Hậu, xuất hiện diện tích S thiên nhiên khi là 3.311 km2, dân số 1.310.292 người, mặt Bắc và Tây Bắc tiếp giáp tỉnh Hậu Giang, phía Đông Bắc tiếp giáp tỉnh Trà Vinh, mặt Nam và Tây Nam sát tỉnh Bạc Liêu, phía Nam gần cạnh biển Đông. Sóc Trăng cách thành phố 230 km, cách TP. Cần Thơ- nội khu tài chính, văn hóa truyền thống, giáo dục huấn luyện và giảng dạy của vùng Đồng bằng con sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

Một trong những năm qua, cùng với tâm trạng phát huy nội lực cùng mối liên hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, bộ mặt tỉnh Sóc Trăng đã có rất nhiều bộc phá tích cực trên gồm những nghành kinh tế- cộng đồng, cơ cấu kinh tế tài chính chuyển dịch theo hướng không ngừng dần tỷ lệ công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ lệ nông nghiệp.



khi là tỉnh có khá nhiều tiềm lực cũng như ưu thế vào đi lên tài chính do xuất hiện nguồn tài nguyên thiên nhiên đa dạng, khoáng sản du lịch cũng như tài nguyên lịch sử hào hùng, văn hóa truyền thống rất cá tính, có nguồn lực lượng lao động dồi dào cùng với tại 1 triệu người vào độ tuổi lao động; hệ thống hạ tầng hạ tầng kỹ thuật ngày càng trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng trở nên hấp những ngôi nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

đặc biệt, so với những tỉnh trong chốn ĐBSCL, Sóc Trăng có không ít tiềm năng nhằm đi lên tài chính cảng biển.

với 72 km bãi biển gần kề cùng với biển Đông cũng như hệ thống sông rạch dài thêm hơn 3.000 km, xuất hiện 3 cửa sông rộng lớn gần kề biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, trong đó cửa Định An và Mỹ Thanh là 2 cửa quan trọng ra trong biển Đông của các tỉnh ĐBSCL. với đặc điểm đó, Sóc Trăng có lợi thế nhằm đi lên hệ thống cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy trong nước.

Qua điều tra, những căn nhà có khoa học mang đến rằng, địa chỉ thiết kế cảng biển nước sâu ở ĐBSCL nên đặt cách cửa ngõ biển Trần Đề tầm 20 km là hợp lý do nơi đây ít bị bồi lấp, không phải nạo vét các. không chỉ có vậy, cùng với vị trí ở tại chính giữa chốn hạ lưu dòng sông Hậu, cảng nước sâu xây dựng tại đây tiếp tục sức hút được hàng hóa đi và đến các nơi trong chốn ĐBSCL thuận lợi cũng như ngắn nhất.

Từ phòng này có thể kêt nối rất thuận lợi cùng với mạng lưới hạ tầng giao thông thủy, bộ trong vùng: đường Nam dòng sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; tuyến quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về hạ tầng giao thông thủy, thông qua tập hợp con sông rạch chằng chịt, đặc biệt là con đường dòng sông Hậu, từ Sóc Trăng rất có thể mua bán khắp vùng ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới đây, đã có rất nhiều quý khách quan tâm khảo sát đầu tư xây dựng hệ thống cảng tại Sóc Trăng. trong đó, tỉnh này đã chấp thuận nhà trương cho quý doanh nghiệp CP đầu tư BĐS Minh Phương tìm tòi điều tra lập dự án công trình đầu tư trung tâm tài chính cảng nước sâu tại chốn duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



tìm hiểu thêm : [replacer_a] có những lợi thế gì sức hút quý khách trong khoảng time qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang tập trung mời gọi những người mua xuất hiện chuyên môn, năng lực tài chính mang đến điều tra, lập dự án công trình dự án khai thác tiềm năng cảng biển trên địa phận tỉnh nhằm phát triển chốn sát biển Sóc Trăng thành khu vực đi lên năng động, một trung tâm công nghiệp, hàng hải và đô thị văn minh, tạo nên động lực đi lên kinh tế- xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng cũng như chốn ĐBSCL nói chung.

Tương lai Sóc Trăng sẽ phấn đầu nhằm biến thành 1 trong những tỉnh đi lên với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của vùng. thuận lợi nhìn được rõ khác biệt khi tập hợp cảng biển, khác biệt cảng biển nước sâu được dự án quy hoạch tại Sóc Trăng tiếp tục đóng góp thêm phần làm giảm Chi tiêu, rút ngắn thời điểm giao vận hàng hóa phục vụ mang lại xuất nhập khẩu, lúc ấy “nút thắt” trong xuất nhập khẩu hàng hóa cho tất cả vùng ĐBSCL sẽ được tháo gỡ.

View more the latest threads: