Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 thủ đô đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành tiến hành kiến thiết và cơ bản triển khai xong trong tiến trình 2021 – 2025 trên địa phận Hà Nội Thủ Đô.
  1. reviews tổng quan về đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 TP Hà Nội là dự án kiến thiết tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân Hà Nội Thủ Đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP. Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỷ Việt Nam đồng
giai đoạn thi công:
  • Đoạn trải qua địa bàn TP Hà Nội, từ đầu tuyến trê tuyến phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân và tiếp tục trải qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại đoạn cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và giao cắt quốc lộ 6 tại P. Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở vị trí cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, khởi nguồn từ điểm giao QL 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thu phí QL 5 khoảng chừng 150m về phía Hà Nội Thủ Đô và giao đánh bại đường sắt Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo phía Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
  • Đoạn qua địa bàn Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo phía Bắc vượt sông Đuống ở chỗ cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào thời gian 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. maps quy hoạch đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội


cập nhật chi tiết maps quy hoạch đường vành đai 4 thủ đô mới nhất năm 2020
  1. lý thuyết tăng trưởng đường Vành Đai 4 Hà Nội

Theo kế hoạch phát triển hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại TP Hà Nội trong quy trình tiến độ tới của Sở GTVT TP. Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố hết sức quan trọng của Thành Phố sẽ mở đầu được thực hiện xây cất đồng hóa. Trong những số ấy, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư kiến thiết, cùng theo đó cơ bản hoàn thành xong mạng lưới đường trên cao khoanh vùng trung tâm đô thị. Chi tiết cụ thể, đường vành đai 4 sẽ tiến hành kiến thiết thi công và cơ bàn hoàn thành trong quá trình này, đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ thi công đường Vành Đai 4 thủ đô
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây đắp đê tả đáy mới đi gần hướng phía tây đường, xuất phát từ phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy nhiên Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hành lang đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao thông hoàn chỉnh gồm nút giao với quận 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao Q.6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại nút giao quốc lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường tàu hướng tây nam nút giao thông.
Đoạn từ Q.2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi sang 1 loại những KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa giang sơn và hội nhập kinh tế tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông là vô cùng quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông đặt kim chỉ nan và thúc đẩy link vùng, hình thành các sự liên kết công dụng với Thị Trường trong nước và quốc tế. Từng bước một phát triển của hạ tầng đều tác động ảnh hưởng trực tiếp đến công dụng tăng trưởng kinh tế – cộng đồng và đảm bảo an toàn quốc phòng – an ninh của giang sơn.

Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Nhận thức rõ điều ấy, trong thời điểm qua, triển khai đường lối cải tiến của Đảng và Chính phủ, đặc biệt quan trọng ngành GTVT đã tích cực và lành mạnh tăng trưởng trọn vẹn, mỗi bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vùng có tác động ảnh hưởng không nhỏ tới sự đi lên của những ngành kinh tế tài chính kể chung và của Thị phần BĐS Nhà Đất kể riêng.
vì thế kế hoạch xây dựng tuyến đường Vành Đai 3 đang được nhanh chóng tiến hành, khi tuyến phố hoàn thiện xong sẽ là điểm cầu nối giao thương quan trọng của một loạt vùng tài chính đang phát triển mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản cũng đánh giá và nhận định Bất Động Sản Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng chú ý khi tuyến đường này triển khai xong.
bên cạnh đó, công trình xây dựng này còn xuất hiện nhiều thời cơ và kĩ năng hợp tác ký kết đầu tư giữa những tỉnh ven đô TP. Hà Nội, tạo tiền đề thúc đẩy các hoạt động giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong khoanh vùng để thúc đẩy nền kinh tế thị trường – cộng đồng toàn khu vực tăng trưởng, dựng nên nên vùng tài chính tiến bộ hàng đầu.